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30 2025.09
深圳地鐵13號線一期北段開始試運行
進入建設收尾階段的深圳地鐵13號線一期北段迎來新進展。記者從港鐵（深圳）獲悉，2025年9月26日起，深圳市軌道交通13號線一期北段（高新北站至上屋站）將按試運行計劃安排，正式進入與一期南段的貫通“跑圖”階段，向年內線路貫通運營的目標邁出關鍵一步。 -
30 2025.09
南憑高鐵崇憑段進入滿圖試運行階段
據國鐵南寧局消息，2025年9月26日9時37分，南憑高鐵崇憑段首趟試運行動車組列車從崇左南站開出，駛向憑祥東站，這標志著廣西又一條直通中越邊境城市的高鐵進入滿圖試運行階段，全線開通運營進入“倒計時”。 -
30 2025.09
濱綏鐵路改造工程貫通，提升中歐班列運輸效率
2025年9月27日，在黑龍江省綏芬河口岸國境線處，隨著最后一根“套軌”連接完畢，標志著中歐班列“東通道”濱綏鐵路綏芬河至國境線提質改造工程全線貫通。經由綏芬河鐵路口岸的中歐班列將轉入新線路運行，時速由55公里提升至120公里，線路通過能力提升1倍以上。
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2025-09-04第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會——軌道交通核心裝備綠色低碳與可持續發展論壇回顧
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2025-09-02第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會——超導電動磁浮技術與工程化應用論壇回顧
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02 2025.09
第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會——軌道交通智慧運維與數字化轉型論壇回顧
本次會議以“數智賦能·綠擎驅動·韌性提升·融合創新”為主題，聚焦前沿技術與產業融合，旨在推動行業向智能化、綠色化、高韌性方向發展。會議吸引了全國軌道交通領域的400余位嘉賓、專家及企業代表現場參會，并云端匯聚了800多位線上參與者，生動展現了軌道交通行業凝聚共識、共創未來的強大向心力與發展活力。 -
28 2025.08
第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會在長春開幕
8月27日，由中國交通運輸協會主辦，新技術促進分會與中車長客股份公司共同承辦的“第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會”在長春開幕。 -
03 2025.08
中交協新技術分會團體標準累計發布標準數量突破80項
近日，中國交通運輸協會新技術促進分會標準化建設工作取得重要階段性成果。截至目前，分會牽頭編制發布的團體標準總數已突破80項，這一重要里程碑的達成，充分彰顯了分會在推動行業標準化建設過程中發揮的積極作用，為促進交通運輸行業高質量發展提供了相應的技術支持和規范依據。
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2025-08-03
團體標準 |《上跨橋梁上部結構快速拆裝技術規程》大綱審查會議順利召開
隨著高速公路改擴建和城市道路擴能工程的推進，上跨橋梁的拆除與安裝成為影響工程效率的關鍵，傳統施工方法（如分塊切割、逐段吊裝）存在交通干擾大、安全風險高、環境污染重、效率低下的問題，目前，國內標準主要針對傳統工藝，對SPMT技術（自行式模塊運輸車）的規范不足，導致工程中存在盲目性，甚至引發安全隱患。因此，亟需制定專項技術規程，規范SPMT技術的設計、運輸、拆除等全流程要求，提升施工安全性和環保性，推動全國交通建設的綠色化、智能化發展。 -
2025-08-03
團體標準 |《公路橋梁養護決策技術規范》征求意見稿草案審查會議順利召開
橋梁作為交通網絡的關鍵節點，其安全運營直接影響交通暢通和經濟發展。在橋梁全壽命周期中，施工條件、材料性能、車輛荷載及環境因素等都會導致結構性能退化，因此科學的養護決策對保障橋梁安全至關重要。 -
2025-08-03
《城市軌道交通工程淺層氣地質勘察規范》團體標準征求意見稿（草案）審查會議順利召開
隨著我國經濟的快速增長，城市化速度明顯加快，城市交通壓力也日漸加重，交通基礎設施已無法滿足城市的快速發展需求。城市交通運力的不足不僅阻礙了城市的可持續發展，同時也極大地影響了居民的正常生活和工作，而城市軌道交通由于具有占地面積小、運輸量大、運輸效率高等特點，已成為有效緩解城市交通壓力的首選。目前國內尚無城市軌道交通淺層氣地質勘察規范，相關不良地質勘察規范中雖列有有害氣體勘察要求，但針對第四系淺層氣地質區域的地鐵工程建設的可操作性較小。
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